关于建瓯高铁新区，
大家都知道，就你不知道，
一座新城崛起，一起来看看吧！
总体规划格局
范围：高铁新区核心区，西至里瑶坪，东至五里亭，南依屏风山，北临溪口。规划城市建设用地规模约438.16公顷，合计约4500亩，集生活、医疗、、商务、商业配套为一体的城市新核心。
周边拥有发达的区域立体交通网，瑶坪跨铁路大桥桥梁即将合拢贯通，北坪大桥也即将合拢贯通，205国道拓宽36米大道即将贯通，5分钟抵达水西新区。环城大道、204省道、站后大道、北坪大桥纵横交错，10分钟畅达全城，东门高速水西桥头举步即达。
特色：生态景观带
利用以建溪为载体，四周生态公园环绕综合体现山水城市特色、城市滨水景观的生态型、新型人居理想城。总体规划实现绿色、生态、宜居、和谐的生态山水园林城市。
高铁新区，建瓯城市化拓展新方向，是一个纯绿色生态人居领地；她将成为闽东北这个大区域跨越式进入全国大中城市网的核心枢纽和对外窗口，必将是人流量密集、财富制造的金盘之地。
总体定位：多元复合的综合
建瓯市重要的现代化综合交通枢纽和重要窗口；
带动建瓯市西北部地区快速发展的重要增长极；
建瓯归宗岩风景名胜区的综合旅游服务基地；
集交通枢纽、商务、商业购物、文化娱乐、生态居住等功能多元复合的综合。
高铁新区规划结构
建瓯高铁新区规划方案以国际化视野、全新规划理念，在整体布局上突出“轴带结合、梯度推进”的组团式布局模式，规划整体结构呈现“一带、两核、三轴、两区”的空间格局。
“一带” 即以建溪为载体，综合体现山水城市特色，城市滨水景观的生态型景观风貌带。
“两核” 一是站前核心功能区，围绕站前迎宾广场及其南侧公园形成的站前公共活动区一级站前大道两侧的商务综合区，不同功能区域的有机结合构成高铁新区活力的核心；
二是西镇综合功能区，围绕北坪大桥东岸桥头西镇公园，主要建设该的酒店、会展、商业、文化娱乐等。
“三轴” 即规划以与北坪大桥东、西端相连道路，也就是站前路与西镇路所形成的“工”字形道路骨架为发展轴。
“两区” 由于建溪的天然分隔，高铁新区很自然的被分为东西两大，
一是站前综合区（西片），
二是生态型城市综合功能（东片）。
关于建瓯高铁新区，
大家都知道，就你不知道，
一座新城崛起，一起来看看吧！
范围：高铁新区核心区，西至里瑶坪，东至五里亭，南依屏风山，北临溪口。规划城市建设用地规模约438.16公顷，合计约4500亩，集生活、医疗、、商务、商业配套为一体的城市新核心。
周边拥有发达的区域立体交通网，瑶坪跨铁路大桥桥梁即将合拢贯通，北坪大桥也即将合拢贯通，205国道拓宽36米大道即将贯通，5分钟抵达水西新区。环城大道、204省道、站后大道、北坪大桥纵横交错，10分钟畅达全城，东门高速水西桥头举步即达。
利用以建溪为载体，四周生态公园环绕综合体现山水城市特色、城市滨水景观的生态型、新型人居理想城。总体规划实现绿色、生态、宜居、和谐的生态山水园林城市。
高铁新区，建瓯城市化拓展新方向，是一个纯绿色生态人居领地；她将成为闽东北这个大区域跨越式进入全国大中城市网的核心枢纽和对外窗口，必将是人流量密集、财富制造的金盘之地。
建瓯市重要的现代化综合交通枢纽和重要窗口；
带动建瓯市西北部地区快速发展的重要增长极；
建瓯归宗岩风景名胜区的综合旅游服务基地；
集交通枢纽、商务、商业购物、文化娱乐、生态居住等功能多元复合的综合。
建瓯高铁新区规划方案以国际化视野、全新规划理念，在整体布局上突出“轴带结合、梯度推进”的组团式布局模式，规划整体结构呈现“一带、两核、三轴、两区”的空间格局。
“一带” 即以建溪为载体，综合体现山水城市特色，城市滨水景观的生态型景观风貌带。
“两核” 一是站前核心功能区，围绕站前迎宾广场及其南侧公园形成的站前公共活动区一级站前大道两侧的商务综合区，不同功能区域的有机结合构成高铁新区活力的核心；
二是西镇综合功能区，围绕北坪大桥东岸桥头西镇公园，主要建设该的酒店、会展、商业、文化娱乐等。
“三轴” 即规划以与北坪大桥东、西端相连道路，也就是站前路与西镇路所形成的“工”字形道路骨架为发展轴。
“两区” 由于建溪的天然分隔，高铁新区很自然的被分为东西两大，
一是站前综合区（西片），
二是生态型城市综合功能（东片）。